Engine oil change

🚗✨ গাড়ির কোন তেল কোথায় লাগে—অনেকেই জানেন না!দেশে বা বিদেশে অনেকে গাড়ি চালান… আবার অনেকে নতুন শিখছেন। কিন্তু সত্যি কথা কি জানেন? গাড়ি চালাইতে জানলেই হয় না—গাড়ির তেল/ফ্লুইড কোথায় লাগে আর কখন চেঞ্জ করতে হয়, এটা না জানলে যে কোনো সময় বিপদ! তাই আজ খুব সহজ ভাষায় সব কিছু বুঝিয়ে দিচ্ছি👇
🔥 ১. ইঞ্জিন অয়েল ইঞ্জিনের প্রাণ। 🟢 কোথায়?—ইঞ্জিনের ওপরের অয়েল ক্যাপ 🟢 কবে চেঞ্জ?—৫,০০০–৭,০০০ কিমি 🟢 কিভাবে বুঝবেন?—অয়েল কালো হয়ে গেলে বা লেভেল কমে গেলে ---
🛑 ২. ব্রেক ফ্লুইড ব্রেক টাইট রাখে। 🟢 কোথায়?—বনের সামনে ছোট রিজার্ভারে 🟢 কবে চেঞ্জ?—২ বছর পরপর 🟢 সমস্যা হলে—ব্রেক নরম লাগে ---
⚙️ ৩. গিয়ার/ট্রান্সমিশন ফ্লুইড গিয়ার সঠিকভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। 🟢 ম্যানুয়াল: ৩০–৫০ হাজার কিমি 🟢 অটো (ATF): ৪০–৬০ হাজার কিমি 🟢 রং কালো হলে সাথে সাথে চেঞ্জ ---
🔧 ৪. ডিফারেনশিয়াল অয়েল ব্যাক গিয়ারের ভিতরের জিনিসগুলো ঠাণ্ডা রাখে। 🟢 কবে চেঞ্জ?—৩০–৫০ হাজার কিমি ---
🟣 ৫. পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড স্টিয়ারিং হালকা রাখে। 🟢 কমে গেলে স্টিয়ারিং শক্ত মনে হবে। ---
❄️ ৬. ইঞ্জিন কুল্যান্ট ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে বাঁচায়। 🟢 কবে চেঞ্জ?—১ বছর পরপর 🟢 রিজার্ভ ট্যাংক খালি হলে রিফিল ---
💦 ৭. উইন্ডশিল্ড ওয়াশার ফ্লুইড গাড়ির কাঁচ পরিষ্কার করে। 🟢 লেভেল কমে গেলে পানি/ওয়াশার ফ্লুইড দিন। ---
📌 ছোট করে মনে রাখার নিয়ম হলো: ✔ ইঞ্জিন অয়েল – ৫–৭ হাজার কিমি ✔ ব্রেক/ক্লাচ ফ্লুইড – ২ বছর ✔ ATF – ৪০–৬০ হাজার কিমি ✔ গিয়ার/ডিফারেনশিয়াল – ৩০–৫০ হাজার কিমি ✔ কুল্যান্ট – ১ বছর শেষ কথা, গাড়ি চালানো শেখার মতোই—গাড়ির তেল কোথায় লাগে, কখন চেঞ্জ করতে হয়—এটাও জানা বাধ্যতামূলক। নাহলে যে কোনো সময় রাস্তায় সমস্যা, আবার বড় ক্ষতিও হতে পারে।